Весы автомобильные для взвешивания большегрузных самосвалов БелАЗ в движении, без участия оператора.
НАЗНАЧЕНИЕ СИСТЕМЫ
Система взвешивания большегрузных автосамосвалов предназначена для взвешивания автосамосвалов (АС) типа БелАЗ в автоматическом режиме без наличия оператора весовой, а также для управления движением АС через платформы и выдаче информации о состоянии процесса взвешивания.
Весы соответствуют требованиям ГОСТ 3041496 " ВЕСЫ ДЛЯ ВЗВЕШИВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ДВИЖЕНИИ".
ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ
Весовой комплекс выполняет следующие функции:
- взвешивание АС в статике и в движении (по выбору);
- взвешивание груженых (с выдачей значения «брутто») и порожних (с выдачей значения «тара») АС и занесение результатов в базу данных (БД); вычисление массы груза – «нетто» и занесение результатов в БД;
- определение перегрузов и недогрузов;
- автоматическое определение и занесение в БД паркового номера АС при взвешивании;
- определение скорости и ускорения движения АС по весовым платформам;
- контроль соблюдения технологии взвешивания:
-
корректная установка «нуля»;
-
успокоение груза и регистрация результата взвешивания при взвешивании в статике с выдачей сигнала на выносной индикатор;
-
отмена результата взвешивания при попытке взвешивания в движении на весах, находящихся в режиме статического взвешивания, с выдачей сигнала на выносной индикатор;
-
отмена результата взвешивания при скорости движения > 5 км/час и движении с ускорением >± 0,5 м/сек2 при взвешивании в движении с выдачей сигнала на выносной индикатор;
-
регистрация результата взвешивания при скорости движения ≤ 5 км/час и движении с ускорением ≤ 5 км/ сек2 при взвешивании в движении с выдачей сигнала на выносной индикатор;
-
выдача оператору сообщений о неисправностях оборудования в процессе взвешивания.автоматическая установка «нуля» с учетом «мертвой» нагрузки (снег, просыпь материала…);
- выбор направления движения АС через платформу;
- возможность вывода отчетов, справок на печатающее устройство с сервера за любой период;
- обмен информацией между весовыми АРМами и сервером;
- формирование отчетов по результатам взвешивания, а также передача их в корпоративную информационную систему предприятия по сети Ehternet;
- протоколирование всех случаев нарушений технологического процесса взвешивания и возникающих в процессе работы неисправностей;
- автоматическая диагностика компонентов системы взвешивания, с возможностью индивидуального тестирования силоизмерительных датчиков и RFID-детекторов;
- калибровка и поверка весов;
- защита от несанкционированного доступа к параметрам калибровки в межповерочный интервал.
ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ
Весовой комплекс состоит из грузоприемной платформы (ГП), установленной на тензометрические датчики. Тщательная проработка узлов встройки датчиков, ограничителей перемещения ГП и технологии монтажа позволяют обеспечить высокие эксплуатационные характеристики весовой части системы.
В состав системы также входят два весовых АРМа, которые физически привязаны к платформе и управляют движением автомобилей через эту платформу. Система оснащена весовым сервером, который хранит всю информацию, осуществляет генерирование отчетов, справок, а также передачу информации в локальную сеть предприятия с возможностью просмотра отчетов через глобальную сеть Интернет.
На въезде на весы располагаются двухцветные светофоры, с помощью которых осуществляется управление движением автосамосвалов через весовую платформу. Красный свет светофора на въезде информирует водителей о запрете движения по платформе. Постоянно горящий зеленый свет светофора на въезде, информирует водителей о взвешивании без остановки, с ограничением скорости проезда по платформе не более 5 км/ч. Индикаторное табло информируют водителей о корректности проведенного взвешивания. Для автоматического определения бортового номера автомобилей система оснащается RFID-считывателем активных меток PatchTag. Данный считыватель Speedway формирует электромагнитное поле определенной диаграммы направленности. При попадании активной метки в эту область, считыватель по интерфейсу Ethernet передает ее номер в соответствующий весовой АРМ. В базе данных сервера хранится таблица соответствия номеров меток и парковых номеров автомобилей. Весовые АРМы и сервер объединены в сеть Ethernet.
Для определения скорости проезда автосамосвала по платформе в режиме динамического взвешивания, используется программный модуль.
Весовой комплекс подключен к локальной сети предприятия (Ethernet).
База данных сервера, в которой храниться вся информация о системе, реализована с помощью MySQL. Доступ к данной базе защищен паролем. Программное обеспечение (ПО) весового процессора разработано специалистами ООО "АКОМИНС", как управляющее звено весового комплекса. ПО реализует все функции, соответствующие технологии взвешивания (АС), и обладает достаточной гибкостью, позволяющей быстро адаптироваться к требованиям технологической схемы.
Разработан движок для WEB-интерфейса, позволяет отображать как в табличной форме, так и в графическом виде результаты провесок. Причем запросы для отображения результатов составляются самостоятельно, и поэтому произвольные, в зависимости от требований на предприятии.
Для защиты от воздействия внешней среды, в том числе агрессивной, наносится антикоррозийное покрытие на ГП по одной из разработанных технологических схем (в зависимости от условий эксплуатации).
Предусматривается защита весовой части системы от осадков и поверхностных вод.
Для защиты аппаратуры от скачков напряжения и поддержания автономной работы при внезапных отключениях электричества устанавливаются сетевой фильтр и источник бесперебойного питания (ИБП).